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液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗

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液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗

发布日期:2018-11-02 00:00 来源:http://www.dllcyy.cn 点击:

主泵内部有油液炭化的沉淀物,这说明补油泵因吸空曾经出现过油温很高的状况。产生这种故障的压路机外在的表现是:行走无力,爬坡能力不强,甚至无法行走。为验证吸油不畅的故障,可将行走无力或根本不能行走的压路机改成直通油,省去滤油器,则立即见效,压路机马上即可行走正常。


大连液压件如果这种故障持续的时间过长,由于油温过高,将会使补油泵的配流盘等出现早期磨损,甚至失去工作能力。但整体油温并不高,甚至低于正常值,仅是闭式油路中循环的油液温度高;而一般情况下,检查油液温度时都是检查油箱里的油液温度,这就造成了油温不高的假象。因此,很容易造成故障诊断的困难和误判。这应引起我们足够的重视。


液压系统在正式投入之前一般都要经过冲洗,液压系统冲洗的目的就是要清除残留在液压系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等,在起初两小时工作中,即使没有完全损坏液压系统,也会引起一系列故障。


要是液压系统中使用到电液伺服阀,伺服阀的冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器,并直接返回油箱,这样可以让油液反复流通,以冲洗液压系统,让油滤滤掉固体颗粒,冲洗过程中,每隔1~2小时要检查一下油滤,以防油滤被污染物堵塞,此时旁路不要打开,若是发现油滤开始堵塞就马上换油滤。 


液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等,以避 免固体颗粒加速元件磨损,使泵、阀性能下降。如果液压油质量不好,如变质或进水和杂质等 将影响液压泵和其他液压件的使用。


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